Le auto elettriche non piacciono al Campidoglio.

Dal primo luglio è cambiato radicalmente il regime di accesso alle ZTL di Roma per i veicoli elettrici. Le auto a zero emissioni e a idrogeno non potranno più entrare gratuitamente nelle zone a traffico limitato: per molte categorie di utenti sarà necessario acquistare un permesso annuale che può arrivare fino a 1.000 euro. La misura, approvata dalla Giunta capitolina, viene motivata con la necessità di ridurre la congestione del traffico dopo il forte aumento dei veicoli elettrici autorizzati all’accesso, passati a circa 75 mila in città.

Per molti cittadini, però, il provvedimento rappresenta un vero e proprio cambio di rotta. Chi negli ultimi anni ha investito, spesso sostenendo costi elevati, nell’acquisto di un’auto elettrica confidando nelle agevolazioni previste dal Comune, si ritrova oggi a dover affrontare un nuovo onere economico. A peggiorare il quadro c’è anche la stretta sulle ibride, che perdono l’esenzione dal pagamento della sosta sulle strisce blu.

L’amministrazione guidata da Roberto Gualtieri difende la scelta sostenendo che le ZTL devono limitare il numero di veicoli in circolazione, indipendentemente dal tipo di alimentazione. Ma per l’opposizione e per molti automobilisti si tratta dell’ennesimo balzello che colpisce chi aveva scelto una mobilità più sostenibile, trasformando un incentivo in una nuova tassa e rendendo ancora più complicata la vita di chi si sposta quotidianamente nella Capitale.

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